Antonelli lidera o campeonato com 100 pontos após quatro etapas. George Russell está em segundo, com 80. A dupla da Mercedes transformou o início de 2026 numa demonstração de domínio, mas a equipe de Brackley não chegou a Miami com atualizações. Escolheu guardar o pacote para o Canadá.
O motivo é técnico e estratégico ao mesmo tempo. A Mercedes deve trazer para Montreal o primeiro grande pacote de atualizações do W17 na temporada, com foco em melhorias aerodinâmicas que incluem nova asa dianteira, mudanças nas coberturas de carbono da suspensão e alterações no assoalho. A expectativa interna é que as novidades rendam cerca de 0,3 segundos por volta.
As largadas viraram prioridade interna após dificuldades recorrentes nas etapas anteriores. Toto Wolff chegou a classificar o problema como “inaceitável”, enquanto Antonelli perdeu posições em diferentes corridas mesmo partindo de posições privilegiadas na grid. Um carro mais rápido de volta e com melhor comportamento na largada é uma combinação difícil de bateria em qualquer circuito. Em Montreal, onde o caos dos primeiros metros já decidiu corridas, pode ser ainda mais determinante.
